我国较常见的道岔类型是普通单开道岔,简称单开道岔,渡线道岔厂,其主线为直线,侧线由主线向左 侧(称左开道岔)或右侧(称右开道岔)岔出,渡线道岔,其数量占各类道岔总数的90%以上。目前我国铁路干线上大量使用着60kg/m钢轨固定型辙叉的12号单开道岔。
道岔的类型有很多,交叉渡线道岔,有单式的还有复式的,交叉渡线道岔价格,对于复式的道岔来说还可以相当于两组对向铺设的单开道岔,实现不平行股道的交叉,但具有道岔长度短,开通进路多及两个主要行车方向均为直线等优点,因而能节约用地,提高调车能力并改善列车运行条件。
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